百年传承,Mercedes

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百年传承,Mercedes

为迎接即将到来的2006年台北国际车展,台湾DaimlerChrysler 旗下的Mercedes-Benz品牌宣布,此次将以充满速度感的S型赛道为设计概念,在两部经典赛车引领下,以四个区块展现旗下车款舒适豪华与速度快感交错而成的品牌极致价值,呈现Mercedes-Benz一脉相承的顶级造车工艺与最新创新科技。针对展区将分为四大主题区,包括经典赛车、AMG性能跑车、尊贵房车与运动跑旅四主题。届时除将展出上市不久的豪华房车─全新S-class 之外,特地为车展而运送来台的包括有R-Class,DTM 房车赛的C-Class DTM,以及300 SL等难得一见的车款。

经典赛车-300SL永恆的经典

车龄已逾半百的300SL,曾写下多项傲人记录,不仅曾是50年代跑得最快的跑车、同时也是赛车场上的常胜大将。而以300SL赛车为研发基础所衍生而来的道路版市售车在1954年方进入量产期,其开启彷如海鸥展翅的鸥翼车门,除了是撼动车界的摩登设计,从钢骨结构引发而来更先进的造车工艺,更源于飞机製造技术。3.0升引擎可以释放出215匹的马力,在当时的年代,能跑出令人难以置信的250km/h的最高极速。

300SL是车界的宝石,更是古董车收藏名家渴望拥有的极品。电影明星Zsa Zsa Gabor(莎莎嘉宝)与报业大亨William Randolph Hearst(赫斯特)都拥有300SL,其他车主还包括爱丁堡公爵、中东的巴勒维国王、摇滚乐传奇人物猫王等。

经典赛车-C-Class DTM德国房车赛常胜军

专为全球最顶尖的房车赛─DTM德国房车赛设计的C-Class DTM,极具速度感的外型及卓越的性能诉说着身经百战的光荣历史。车款规格方面,车身底盘为管状的铁板骨架,强化车体刚性,加上全方位的前、后及侧面的撞击防护架构,打造出安全驾驶座舱,而搭载的V8引擎,最大马力可达470hp/7500rpm,爆发力十足,搭配修正过后的空气力学设计,让C-Class DTM一举拿下2005年DTM赛事冠军车的宝座。

此次为了台北车展,Mercedes-Benz特别安排资深车手Jean Alesi于2005年的战驹远渡重洋来台展出,相信将会是国内赛车迷最想一睹真面目的超级运动车款!

AMG 性能跑车─CLS 55 AMG不咆啸 毋宁死

拥有让人心跳加速的绝佳动力与操控的CLS 55 AMG,运动基因源自于一具5.5升V8机械增压的手工打造引擎,以机械增压器高达2.2倍的引擎转速运作,每分钟压缩30,000c.c.的空气至冷却系统已经过强化的V8引擎内燃烧,可输出476匹强劲马力!搭配AMG调校的Airmatic DC类主动气压悬吊系统及主动减震系统,可强化避震阻尼,以创造最清晰路面反应。

打破既有设计窠臼的内装设计艺术,以AMG固有的黑/灰双色混搭低调内敛风格,具有极简前卫风格。配置附有多功能控制键的跑车化方向盘、免钥匙晶片控制系统(Keyless Go)、附有加热及多向式调整功能的Nappa运动桶型座椅,19吋大器轻质合金五幅式轮圈,凸显高贵与运动气息兼具的独特质感,让这款独特的AMG正式名列车迷心目中梦想车之一!

AMG 性能跑车─SLK 55 AMG魅力四射的Roadster

SLK车款由1952年的300SL衍生而来,并于2001年正式加入AMG超高性能版,一直到2004年的 日内瓦车展才推出这一代SLK车型。SLK从车头设计到全车流畅的线条,乃至上扬帅气的车尾,呈现出彷若F1赛车的鲜明动感及肌肉线条。

SLK 55 AMG搭载了同级车款中最独特的5439c.c. V8引擎,拥有360hp/5750rmp及510Nm/4000rpm的最大马力与扭力,经过AMG专业改装后,SLK 55 AMG动力提升了25%,却更省油,可以尽情快意奔驰,满足喜爱roadster的驾驶人对于动感操驾的极致要求。新开发的7G-TRONIC七速手自排变速箱为标準配备,同时提供方向盘换档功能。世界首创的”暖气围巾”(Airscarf)让本来在冷天不适合驾驶的敞篷车款,也为乘驾者带来恣意的奔驰乐趣。

AMG 性能跑车─ML350 AMG Look 野地力量,优雅演绎

身为LSUV车款的创始者,Mercedes-Benz在2005年再缔造新里程碑,推出大改款M-Class。M350搭载3498c.c.的全新V6引擎,最大马力与扭力分别为272hp/6000rpm及350Nm/2400~5000rpm,列为标準配备的7G-Tronic七速自手排自动变速系统、更具越野效力的四轮驱动系统4-ETS、AIRMATIC气压悬吊系统及主动乘客安全防护系统PRE-SAFE®等,再度证明M-Class的领导地位。结合了充满肌力的车身轮廓与紧緻的线条,全新后倾挡风玻璃、突出的前翼与升起的腰线,除了大胆突显M-Class迷人的运动风格,更使风阻係数降至0.34,油耗并减少10%。

车展展出的ML350加装了AMG外观套件,前后大包围及裙脚让全车涌现更浓重的运动风味。M-Class自1997年推出以来,即凭藉独特的设计理念,成为新一代休旅车开路先锋;多项国际大奖已肯定M-Class的设计感、功能性、驾驶乐趣、安全性和休旅表现,让全球超过62万名车主选择了第一代M-Class。相信全新一代M-Class必将继续撰写汽车史上另一则成功故事。

尊贵房车-S500L动静先于天下

在历经八年独佔市场鳌头的荣耀之后,刚刚在九月底才改款推出的全新一代顶级豪华房车S-Class,其崭新面貌及王者之姿,果然一登场即抢获所有消费者的眼光。集汽车顶级科技于一身的S-Class,首度配备了多项让竞争对手望尘莫及的创新技术,再一次成为旗舰典範。

独步全球的新型Comand座舱管理与资讯系统等人性化的内装配备,提供更轻鬆自在的驾乘体验;前所未有的PRO-SAFE®主动乘客安全防护系统,提供更加倍的主动侦测能力,为乘员营造最安全的乘驾环境。加大的车身尺寸,更提供车主有如置身飞机头等舱的行车舒适感。

其他诸如雷达感应式紧急煞车辅助系统、动态多重支撑按摩座椅、最新红外线夜视辅助科技等,呈现了超过半世纪以来,Mercedes以「S」命名的车型所代表的特殊价值、智慧科技结晶及最高品质,全新S-Class不仅延续光荣传统,更赋予全新的内涵。值得消费者前来鉴赏!

尊贵房车-E350创新演绎,极致完美

在台湾地区,E-Class在同级距车款市场已缔造相当亮眼的销售成绩。而崭新的E350,无论在安全性、舒适性以及操驾动态等各方面均再建立新标竿。多项深具前瞻性的创新科技如电子液压煞车系统SBC™(感应式煞车控制 Sensonic Brake Control)及提供绝佳行路舒适性的AIRMATIC DC类主动式气压式悬吊系统已列入标準配备。

Avantgarde车型洋溢着动感活力的个性风格,特别搭配的专属保险桿与车侧裙脚、浅蓝色车窗玻璃、双氙气头灯,内装则换上风格化布质或真皮包覆,重新诠释了经典与动感完美混合的优雅气息。

搭载强劲的3498c.c. V6引擎,拥有272hp/6000rpm与350 Nm/2400~5000rpm的最大马力及扭力,搭配电子七速自动变速系统,加速换档绵密顺畅,极速高达250km/h。在Mercedes-Benz不断精益求精的造车精神驱使下,E350凭藉着更焕然一新的动感风貌、先进科技,相信将延续既往的光荣历史。

运动跑旅-R350豪华运动跑旅

横跨运动化轿车、旅行车型、多功能休旅车及越野车型等多种产品级距及功能的R-Class,是Mercedes-Benz问鼎豪华运动跑旅车款(GST─Grand Sports Tourer)的精心力作。强调宽敞座乘空间 (Dimensions)、设计感(Design)及操控动感表现(Dynamism)的R-Class,拥有5.175M的车长、1.922M的车宽,高达2385公升的弹性储物空间,并拥有舒适的三排座椅,宽敞的车厢空间大幅提昇乘车的舒适感受,对于爱好户外活动的家庭来说是一大帮手。

R350搭载的3498c.c.四汽缸V6引擎,最大马力及扭力可达272hp/6000rpm及350Nm/2400~5000rpm,搭配Mercedes-Benz引以为傲的完备安全配备,辅以优异的主动操控设计及全轮驱动系统,让大众对高级休旅车的能耐另眼看待!全新的R-class 豪华运动跑旅特地在台北车展期间来台预展,为明年第一季的上市暖身铺路。

运动跑旅-B170与众Mercedes-Benz不同

运动跑旅家族的另一名成员,就是集令人激赏的设计感、动感与观感于一身的B-Class小型运动跑旅(CST─Compact Sports Tourer)。 针对家庭日常使用、游玩、休闲功能设计并兼顾运动操控特性的B-Class,拜Mercedes-Benz研发的三明治车体结构设计所赐,使其小巧的车型下可提供与房车相当的宽敞内部空间。

而Autotronic自动无段变速系统,搭配一具最大马力及扭力达116hp/5500rpm及155Nm/3500~4000rpm的1699c.c.直四引擎,让动力传输有最高效率与平顺的表现。Mercedes-Benz这款充份符合现今讲究品牌的年轻消费者,对于个人座驾在宽敞乘坐空间、操控乐趣及弹性实用性等各方面要求的趣味车款,将在台湾引爆全新运动跑旅概念!

2006年台北国际车展期间为至,台湾戴姆勒克莱斯勒诚挚地邀请所有喜爱Mercedes-Benz的车迷朋友亲临现场赏车,感受汽车工业领导者Mercedes-Benz呈现的精湛造车工艺之美。

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